Das Streben nach dem Allerbesten
BOMECH UND RIS: KEINE STANDARDLÖSUNG
Die Gülle fließt von einem Güllebehälter in den Alrena-Exaktverteiler, der die Gülle schließlich auf die verschiedenen Schlauchauslässe umverteilt. Durch diese Schläuche fließt die Gülle zu den Ausflussgummis auf dem Boden. Um die Schläuche einzeln zu verschließen, werden Schlauchventile an der Maschine angebracht. Bomech testete alle auf dem Markt befindlichen Standardlösungen, die jedoch den Qualitätsanforderungen nicht genügten. Schließlich nahmen Bomech und RIS gemeinsam die Herausforderung an, das beste Schlauchventil zu entwickeln.
Positive Testphase
VON DER SIMULATION ZUM SCHLAUCHVENTIL
Die Entwicklung begann mit der gemeinsamen Festlegung der Randbedingungen wie verfügbarer Einbauraum, Mindestlebensdauer, welches Steuersystem wir verwenden werden und unter welchen Bedingungen die Schlauchventile funktionieren müssen. RIS begann dann mit der Zeichnung und erarbeitete verschiedene Optionen, die wir mit unserer FEM-Software testeten. Anhand von Simulationen erhielten wir einen Einblick in die Funktionsweise des Produkts, ohne es physisch hergestellt zu haben. So können wir Produkte schnell und kostengünstig entwickeln, bevor wir die für die Produktion erforderlichen Matrizen herstellen.
Nachdem sich Bomech und RIS auf das richtige Design geeinigt hatten, wurden die Testmatrizen hergestellt und wir produzierten eine erste Serie von Schlauchventilen für interne Tests. Das Ergebnis dieser Testphase war positiv, so dass wir zur nächsten Phase, den Feldversuchen, übergehen konnten. Die Schlauchventile erfüllten in der Praxis auch das, was zuvor in der FEM-Software simuliert worden war. Es kam jedoch der Wunsch auf, die Schlauchventile kürzer zu gestalten, um weniger Einbauraum zu benötigen und Material zu sparen. Diese Wünsche wurden bei der Herstellung der Serienmatrizen berücksichtigt, die nach der Marktreife der Konstruktion benötigt wurden. In der Zwischenzeit wurden Tausende von Schlauchventilen von RIS hergestellt und in die Schleppfuß-Gülleinjektoren von Bomech eingebaut. Diese Maschinen sind auf den Feldern in ganz Nordwesteuropa unterwegs.
