RIS und die 40 Arten von Gummi

Wussten Sie schon, dass es mindestens 40 Arten von Gummi gibt? In diesem Artikel werden die gebräuchlichsten Arten und ihre Eigenschaften aufgeführt. Schließlich gibt es hier große Unterschiede.

Welche Gummisorte die richtige ist, hängt von der Anwendung und den Umweltfaktoren ab. In der Schifffahrt zum Beispiel herrschen oft ganz andere Bedingungen als in der Landwirtschaft. So haben Faktoren wie Feuchtigkeit, Temperatur oder Chemikalien einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Materials. Wichtig ist auch, wie hart das Produkt sein soll und wie viel Druck es aushalten soll. Dabei handelt es sich immer um eine Maßanfertigung. Manchmal wird eine Kombination aus synthetischem Gummi und Naturgummi gewählt. Diese können wir selbst sehr genau mischen, so dass die Produkteigenschaften optimal sind.

Eigenschaften und Anwendungen

Gummisorten auf einen Blick

Im Folgenden finden Sie eine kurze Einführung in 11 verschiedene Gummisorten. Dabei beschreiben wir die Eigenschaften sowie die gängigsten Anwendungen.

Naturgummi (NR)

  • NR steht für „natural rubber“ und ist enorm stark.
  • Es ist weich, verschleißfest, elastisch und besitzt eine hohe Spannkraft.
  • Wird in der Reifenindustrie, für Schwingungsdämpfer und allerlei Formteile verwendet.

Styrol-Butadien-Kautschuk (SBR)

  • SBR steht für Styrene Butadiene Rubber (Styrol-Butadien-Kautschuk).
  • Die weltweit am meisten hergestellte und älteste synthetische Gummisorte.
  • Beständig gegen Wasser, Glykol, hat eine hohe Verschleißfestigkeit.
  • Wird im Bauwesen, in der Schifffahrt, in der Industrie und im Waggonbau verwendet.
  • Isopren-Kautschuk (abgekürzt IR) lässt sich am besten als synthetisches Naturgummi beschreiben.
  • Er hat ähnliche Eigenschaften wie Naturgummi, die allerdings oft nicht ganz so gut sind. Woran liegt das? Die Moleküle des Isopren-Kautschuks sind kürzer als die des Naturgummis.
  • Er wird hauptsächlich für Produkte verwendet, bei denen Naturgummi schwer zu verarbeiten ist. Isopren-Kautschuk lässt sich aufgrund seiner kürzeren Moleküle besser und leichter zu einem glatteren Gummiprofil extrudieren.
  • Er kann auch die Viskosität – die Zähflüssigkeit – der endgültigen Gummimischung verringern, wenn dies im Verarbeitungsprozess erforderlich ist.

Chlorsulfonierter Polyethylen-Kautschuk (CSM)

  • CSM ist die Abkürzung für „Chlorosulphonated Polyethylene Rubber“.
  • Hypalon, der alte Markenname, ist die am häufigsten verwendete Bezeichnung für CSM-Gummi.
  • Beständig gegen äußere Witterungseinflüsse wie UV-Strahlung und Ozon.
  • Kommt häufig in der Bau- und Elektroindustrie zum Einsatz.
  • Wird auch in der chemischen Industrie und in der Automobilindustrie verwendet.

Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM)

  • EPDM ist die Abkürzung für „Ethylene Propylene Diene Monomer“.
  • Diese Gummisorte ist sehr widerstandsfähig gegen Ozon, UV-Strahlung, Alterung und Säuren.
  • Eignet sich für höchste Ansprüche in der Wasser- und Lebensmittelindustrie.
  • Verbreitet in der Bau- und Automobilindustrie.

Silikonkautschuk

  • Diese Art von Gummi hat eine unteilbare Struktur. Verändert sich nicht durch Kälte, Hitze oder Trockenheit.
  • Kann in allen Farben hergestellt werden.
  • Sehr niedrige Härtegrade sind möglich.
  • Wird häufig in Hochspannungsanwendungen und in der Lebensmittelindustrie verwendet.

Chloropren-Kautschuk (CR)

  • CR steht für „Chloroprene Rubber“.
  • Wird auch als Neopren bezeichnet.
  • Diese Art von Gummi ist hitze-, ozon- und witterungsbeständig.
  • Hat eine sehr gute Seewasserbeständigkeit.
  • Findet viel Anwendung in der Schifffahrtsindustrie.

 

LINATEX

  • Besteht zu 95 % aus Naturgummi,
  • äußerst verschleißfest,
  • Verwendung in der (Berg-)Bau-, Kies- und Sandindustrie.
  • Auch bekannt als perfluorierter Kautschuk und Butylkautschuk.
  • Eine weitere Bezeichnung ist IIR-Gummi, wobei „IIR“ für „Isobutylene Isoprene Rubber“ steht.
  • Es ist widerstandsfähig gegen extrem hohe Temperaturen von bis zu 327 Grad Celsius.
  • Wird für Kernhülsen, Dichtungen und O-Ringe in chemischen Verarbeitungsanlagen verwendet.
  • Aufgrund seiner geringen Gasdurchlässigkeit und Flexibilität ist es für Schläuche und andere Hochdruckreifen geeignet.
  • Weit verbreitet in der chemischen Industrie, da es gegen sehr aggressive Chemikalien beständig ist.

Nitrilkautschuk (NBR)

  • NBR steht für Nitrile Butadiene Rubber.
  • Hochgradig beständig gegen (Mineral-)Öle, Gase, Fette und Kraftstoffe.
  • Weit verbreitet in Werkstätten und auf Ölbohrinseln.

Fluorelastomer-Kautschuk (FKM)

  • Auch bekannt als Fluorkautschuk und Viton.
  • Viton ist ein bekannter Handelsname für Fluorkautschuk; dieser Markenname ist bei DuPont™ eingetragen.
  • Diese Art von Gummi hat im Vergleich zu anderen Gummisorten außergewöhnliche Eigenschaften.
  • Es ist beständig gegen viele Chemikalien, konzentrierte Säuren und Laugen.
  • Anwendung bei hohen Temperaturen bis zu 250 Grad Celsius.

Berechnungen erstellen

Sobald unser Kautschukspezialist festgestellt hat, welche Gummisorte am besten geeignet ist, beginnt die Abteilung Fertigung und Entwicklung (F&E) mit der Entwicklung des Designs. Dabei werden häufig verschiedenen Tests mit Hilfe einer sogenannten FEM-Software durchgeführt. FEM steht für „Finite Element Method“ und ist ein Analysewerkzeug, das einen Entwurf realistisch vorhersagen kann. Dabei prüfen wir unter anderem, ob eine Konstruktion stabil genug ist, wie sie auf Witterungseinflüsse reagiert und wie lange sie voraussichtlich halten wird. Unser FEM-Paket stellt sehr genau Berechnungen an, da wir seit Jahren Daten in diese Software eingeben. So können wir schnell und kostengünstig zum richtigen Design kommen. Nach dieser Entwurfsphase stellen wir die Matrize her. Hiermit werden Proben hergestellt, die wir dann intern testen. Entspricht alles den Anforderungen und ist der Kunde zufrieden? Dann beginnt die Produktion.

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