populairste rubbersoort

SBR rubber is de meestgebruikte en oudste synthetische rubbersoort ter wereld. Maar liefst 65% van de rubberproducten wereldwijd wordt hiervan gemaakt. Van rubberen slats op bagagebanden tot schoenzolen. Het is een soort golden oldie die nooit uit de mode gaat.

SBR staat voor styreen-butadieenrubber. Het is butadieenrubber met zo’n 10 tot 35% styreen. SBR is niet alleen de oudste synthetische rubbersoort maar ook de meest gebruikte. Wereldwijd wordt zo’n 65% van de rubberproducten van SBR gemaakt. Het wordt ingezet bij auto- en transportbanden maar ook bij slijtdelen in het algemeen. Synthetisch rubber heeft bijzonder goede mechanische en elastische eigenschappen. En het is het goed bestand tegen slijtage en veroudering. Van bagagebanden op vliegvelden tot schoenzolen: SBR is echt overal terug te vinden!

opkomst door tweede wereldoorlog

Zo tegen het eind van de negentiende eeuw kwam de auto-industrie steeds meer tot bloei. En bij het produceren van auto’s komt rubber kijken. Toch was het pas tijdens de Tweede Wereldoorlog dat een synthetische rubbersoort echt nodig was. Natuurrubber werd namelijk onder andere gebruikt voor verschillende legervoertuigen. De vraag bleef groeien en in de jaren zeventig van de vorige eeuw werd SBR zelfs populairder dan natuurrubber.

multi-inzetbaar

Dat SBR zo populair is, is niet verwonderlijk. Deze rubbersoort kan bijna in alle industrieën worden toegepast. Het is slijtvast, zelfs bij veel wrijving, en beschikt ook nog eens over een hoge trek- en scheursterkte. Wel is het minder flexibel dan natuurrubber. De oplossing: het blenden van de twee voor de perfecte samenstelling.

SBR rubber is bestand tegen oliehoudende lucht, water, industriewater en glycol. Deze kwaliteit kan temperaturen verdragen van -50 tot +100 graden Celsius en is geschikt bij demping-, isolatie- en schokabsorptie. De hardheid van het materiaal varieert tussen de 30 tot 95° Shore A.

SBR is een multitalent, maar het is niet aan te raden het te gebruiken bij contact met minerale oliën, koolwaterstoffen, brandstoffen en oplosmiddelen. Welk rubber daar wel geschikt voor is? NBR rubber bijvoorbeeld!

Achtergrondinformatie

WAT IS SHORE HARDHEID?

De hardheid van rubber en kunststof wordt gemeten op zogenaamde Shore hardheid. Het apparaat dat hiervoor wordt gebruikt heet een durometer. De Shore A schaal gaat van 0 naar 100. Ter illustratie: een gum achterop een potlood is zacht en meet dus laag op de schaal. Een skatebordwieltje is hard en zit hoog op de schaal. Hoe hoger het getal, hoe harder het materiaal. Harder dan Shore A valt onder klasse Shore D. Dit zijn vaak kunststoffen zoals een veiligheidshelm. Zachter dan Shore A is klasse Shore 00 zoals bijvoorbeeld gummibeertjes.

van schoenzolen tot oplegblokken

Van antislipmatten tot schoenzolen en van oplegblokken in constructies tot autobanden: SBR rubber wordt binnen en buiten volop ingezet. En ook in de bouw, scheepvaart en industrie is SBR onmisbaar. Zo wordt het gebruikt om lekkages tegen te gaan of doorstroom van lucht te voorkomen. SBR kan worden ingezet als isolatie, afdichting of om trillingen en schokken te absorberen.

Whitepaper

Bianca
Marjelle
Stefan

U heeft de vraag, wij de expertise

De oplossing creëren we samen

Stel uw vraag