Neue brückenkräne heben bodentürprofilen

Die neue Spritzkabine war noch nicht fertiggestellt, da wurden schon die nächsten Pläne geschmiedet. Bei RIS Rubber stellen wir eine große Anzahl von verschiedenen Bodentürprofilen her. Um diese Produktion zu erleichtern, wurde beschlossen, den zentralen Platz“ mit zwei Brückenkränen zu erweitern.

Produktion von Bodentürprofilen

Bei RIS Rubber werden viele untere Türprofile hergestellt. Das größte ist nicht weniger als 10 Meter lang und 4 Meter breit und wiegt über 500 Kilo!

Das passt nicht auf einmal in eine Presse, also muss es in Teilen hergestellt werden. Wir stellen Längen und Eckstücke her und vulkanisieren dann die kompletten Bodentüren auf dem zentralen Platz in unserer Fabrik mit einer Schweißpresse zusammen.

Um sicher und effizient arbeiten zu können, hat RIS in einen doppelten Brückenkran investiert, mit dem wir die schweren Produkte heben, bewegen und verpacken können. Neben Bodentüren können wir mit diesem Kran auch Stoßdämpfer und andere schwere Produkte wie Kotflügel heben und verpacken.

Was sind Bodentürprofile?

Bodentürprofile findet man in Baggerschiffen, auch bekannt als Schleppsaugbagger. Diese Schiffe „saugen“ das Boden-Wasser-Gemisch in den Laderaum (den Trichter) des Schiffes. Ist das Schiff voll? Dann fährt es zu einem geeigneten Ort, um das Material abzuladen. Dazu werden die großen Bodentüren am Boden des Schiffes geöffnet. Diese Türen müssen während des Ausbaggerns fest geschlossen bleiben. RIS Gummiprofile für die Bodentüren werden zwischen diesen Türen und dem Schiff angebracht, um eine Abdichtung zu gewährleisten.